现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候，我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就和大家分享广汽本田带你去学习的消息。

众所周知，本田混动系统已经有20多年的研发历史。经过多年的技术沉淀和市场验证，i-MMD混动系统三次获得沃德十佳发动机奖，并帮助ACCORD Sharp Hybrid在“汽车奥运”CCPC大赛中获得中型轿车混动组冠军，深得市场认可。在国内发展五年，圈粉23万，i-MMD混合动力系统的强大稳定性和可靠性不言而喻。i-MMD混合动力系统的技术优势是什么？“电机驱动，更混动”是核心。

电机驱动，电“快”

(资料图)

I-MMD混动系统采用了新颖的驱动形式，主要由电机驱动，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315nm，得益于电机的高扭矩加成，夏普-混动联盟车型拥有媲美EV的强大爆发力，加速更高效更直接，踩油门就能获得快速响应，给人更多的乘坐乐趣。

愉快的驾驶体验

电机驱动省电

I-MMD HYBRID系统可根据不同路况自动判断电机和发动机的良好领域，在EV电驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式和ENGINE驱动模式之间自由切换，避免能源浪费，带来同级高燃油经济性。

众所周知，燃油车尤其在低速行驶时消耗燃油，在“经济速度”下节省燃油。I-MMD混合动力系统巧妙地利用了这一点，在初始阶段直接由电机驱动，既灵敏又省油。移至加速阶段，发动机和电机高效配合，实现强加速。在高速行驶时，i-MMD混合动力系统将“灵活安排”发动机的直接驱动。行驶时发动机基本处于高效区间，每一滴汽油都能尽情燃烧，能量转化率超高。

i-MMD混合系统的三种模式

电机驱动，电就“远”了

锐-混动联盟车型省油，续航能力出众。以第十代雅阁锐混动为例，在2018年的极限挑战中，它跑出了一箱油(60L)，续航里程为2143.8km，充分验证了其强大的节油实力。此外，媒体还在挑战中发现，当车辆仪表盘上显示的续航里程为0时，车辆实际可以行驶超过100公里，从而验证了i-MMD混合动力系统强大的续航能力。

2018雅阁锐混动极限挑战

夏普和混合联盟，引领绿色出行新生活

为了将锐混动联盟的魅力传播到更多地方，广汽本田第三届锐混动联盟极限挑战赛自今年3月起再次升级。目前，“热度”已经席卷广州、成都、上海、郑州、北京。五大赛区激情PK，实现了2.3L/100km的超低平均油耗，5L油的续航里程达到了206.3km，引起了社会的广泛关注。广汽本田极限挑战赛一直以“真实、精彩”的特点破局，今年的赛事体系更为精彩。参赛者可在六大竞赛区参加城市竞赛；每个赛区结对招募40名选手，每支队伍需要选择夏普-混动联盟车型并在规定线路内完成“5L油命挑战赛”，最终决定四款混动车型的最长续航MVP。四组八人在六大赛区角逐，参加年中盘点大赛，与特邀媒体团队比拼决出终极王者！

瑞混合联盟区域挑战赛结果

广汽本田推出的I-MMD混动技术，是对当前出行需求升级的积极响应，不仅能提供更好的燃油经济性和更高级的驾驶体验，还能给用户带来更高级的绿色出行生活享受。未来，广汽本田将继续推出混合动力汽车，强化锐-混动联盟的品牌实力，让更多人享受到高效低油耗的绿色出行新模式。